Molle a Gas per Auto: Struttura, Funzionamento e Applicazioni

Le molle a gas sono per auto consistoni in dei pistoncini atti al sollevamento e al sostegno di cofani e portelloni posteriori. Questi dispositivi combinano funzionalità, efficienza e sicurezza, semplificando operazioni quotidiane come l’apertura del bagagliaio o del cofano motore. Le molle a gas funzionano grazie alla compressione del gas contenuto nel cilindro. Quando lo stelo è compresso la pressione del gas aumenta, generando una forza che tende a riportare lo stelo alla posizione estesa. Il pistone e le guarnizioni regolano la velocità e la direzione del movimento. La forza di spinta è proporzionale alla pressione del gas e alla sezione trasversale dello stelo e varia in base all’applicazione. Per un’auto, le molle a gas possono essere utilizzate per sostenere il peso del cofano o del portellone consentendo un movimento fluido e controllato e resistendo a carichi dinamici durante la guida. La loro forza solitamente è compresa tra 200 N e 1500 N, a seconda delle dimensioni e del peso del componente supportato.

Come Sono Fatte le Molle a Gas

Una molla a gas è costituita da diversi elementi che di seguito elenchiamo nello specifico:

Cilindro in Acciaio: Un corpo principale in cui si trova il gas compresso.

Stelo: Un’asta collegata al pistone che si muove all’interno del cilindro.

Pistone: L’elemento che separa le camere di gas e garantisce il movimento controllato.

Tenute: Guarnizioni per evitare perdite di gas o lubrificante.

Gas Compressi: Solitamente azoto, usato per fornire la spinta necessaria.

Olio Lubrificante: Presente in piccole quantità per ridurre l’usura e migliorare la scorrevolezza.

Alcune molle a gas possono includere un sistema di ammortizzazione che rallenta il movimento verso la fine della corsa per evitare chiusure brusche.

Tipologie di Attacchi per le Molle a Gas

Gli attacchi e i fissaggi delle molle a gas sono essenziali per garantire la corretta installazione e il funzionamento ottimale. La scelta del tipo di attacco dipende dall’applicazione, dal peso del carico e dal tipo di movimento richiesto. Di seguito, una panoramica dettagliata delle principali tipologie:

Snodi Sferici: consistono in una sfera montata su un perno, che si inserisce in una sede corrispondente sulla molla. Permettono una rotazione angolare, garantendo flessibilità nei movimenti i più direzioni e sono facili da montare e smontare. Sono utilizzati per cofani motore, portelloni e sportelli di bagagliai ed in generale in quei settori in cui è necessaria una certa tolleranza negli allineamenti.

Occhielli: gli occhielli sono anelli metallici chiusi, saldati o avvitati all’estremità dello stelo e del cilindro. Presentano una elevata resistenza al carico ed anche questi sono semplici da fissare con bulloni o perni. Trovano il loro utilizzo in sistemi con carichi statici o movimenti lineari, specie in ambienti industriali o applicazioni pesanti.

Forcelle: Strutture a forma di “U” con un foro centrale per il fissaggio tramite perno. Possono essere dotate di fermi per garantire maggiore sicurezza. Sono robuste e sicure, adatte a carichi pesanti e resistono bene a urti o movimenti improvvisi. Ideali per portelloni industriali, macchinari pesanti, applicazioni automotive.

Attacchi a Perno: si tratta di perni metallici cilindrici inseriti direttamente nella sede della molla. Vengono fissati tramite clip, dadi o sistemi di blocco rapido e consentono un’installazione compatta e pulita, semplici da installare o rimuovere. Idelai per sportelli di mobili, automobili e piccoli vani.

Attacchi a Clip: si tratta di un sistema di fissaggio rapido che utilizza clip metalliche o plastiche per assicurare la molla al supporto. Ideali per installazioni rapide e frequenti sostituzioni come nel caso di piccole aperture, sportelli di elettrodomestici o mobili.

Piastre di Montaggio: sono piastre piatte o sagomate fissate all’estremità della molla con dei fori per viti o bulloni per un montaggio stabile. Garantiscono stabilità e robustezza e sono ideali per superfici piane o angolate. Trovano applicazone in sistemi di montaggio personalizzati e macchinari industriali.

Attacchi Filettati: le estremità della molla hanno una filettatura interna o esterna, compatibile con dadi o elementi avvitabili. Questo tipo di attacco consente regolazioni precise e una presa salda e risulta ideale per strutture regolabili, dispositivi medici o attrezzature di laboratorio.

Attacchi a Baionetta: un sistema di montaggio che utilizza una connessione a innesto con blocco rotativo. Sono facili da montare e smontare senza attrezzi ed offrono una connessione sicura e resistente, l’ideale per applicazioni leggere, sportelli o coperchi di uso frequente.

Attacchi Snodati: si tratta di elementi flessibili con una giuntura che permette rotazioni limitate o movimenti angolari. Sono adatti per sistemi con tolleranze di allineamento ridotte ed offrono maggiore adattabilità. Utilizzati per cofani di auto, portelloni di veicoli commerciali e macchinari.

La scelta del tipo di attacco dipende da diversi fattori come il peso e dimensioni del carico: (per carichi pesanti, preferire occhielli o forcelle), il Tipo di movimento (per applicazioni con movimenti angolari, optare per snodi sferici o snodati), l’ambiente operativo (per ambienti corrosivi, utilizzare attacchi in acciaio inox o materiali resistenti) e la frequenza di sostituzione (per componenti soggetti a frequenti rimozioni, utilizzare attacchi a clip o a baionetta). Una corretta combinazione tra molla a gas e sistema di attacco assicura efficienza, sicurezza e durabilità nell’applicazione scelta.

Tipologie di Molle a Gas

Le molle a gas si differenziano in base alla loro struttura, funzionamento e applicazione.

Le molle a Gas Standard funzionano con gas compresso (solitamente azoto) e sono progettate per fornire una spinta uniforme durante l’intera corsa. Vengono utilizzate per cofani motore, portelloni di auto e bagagliai o anche per applicazioni generiche in mobili e attrezzature industriali.

Le molle a Gas con Ammortizzatore includono una sezione riempita di olio per rallentare il movimento. L’ammortizzatore smorza il movimento verso la fine della corsa, evitando chiusure brusche. Vengono principalmente usate per portelloni pesanti, cofani di grandi dimensioni o applicazioni dove è richiesto un movimento più controllato.

Le molle a Gas con Bloccaggio permettono di bloccare lo stelo in qualsiasi posizione lungo la corsa. La funzione di blocco può essere attivata meccanicamente o tramite una valvola interna. Sono solitamente utilizzate per i sedili regolabili, supporti per monitor e bracci di carico.

Nelle molle a Gas con Forza Variabile la forza può essere regolata tramite una valvola o modificando la quantità di gas. Sono adatte a situazioni in cui è necessario cambiare la forza di spinta in base al carico. e trovano il loro habitat in applicazioni tecniche o di prova, dove il carico varia frequentemente.

Le molle a Gas Inox (Acciaio Inossidabile) sono realizzate con materiali resistenti alla corrosione, come appunto l’acciaio inossidabilee sono ideali per ambienti umidi o corrosivi. Sono utilizzate soprattutto per applicazioni marine, laboratori chimici o industrie alimentari.

Le mini molle a Gas consistono in molle dalle dimensioni ridotte, progettate per applicazioni leggere come l’uso in piccoli vani, sportelli di mobili o dispositivi elettronici.

Le molle a Gas per Basse Temperature sono invece progettate per operare in ambienti estremamente freddi, fino a -40°C o più. Utilizzano oli e materiali progettati per mantenere la funzionalità in condizioni di gelo e trovano applicazioni in veicoli destinati a climi rigidi, impianti frigoriferi o applicazioni esterne invernali.

Principali Difetti e Manutenzione

Le molle a gas, nonostante la loro affidabilità, possono presentare alcuni difetti che ne precludono il corretto funzionamento. Le problematica più comuni legata alle molle a gas è la perdita di gas che causa una riduzione della forza di spinta e può derivare da guarnizioni usurate. In secondo luogo, la corrosione è un altro fattore discriminante in quanto rende la superficie dello stelo irregolare, compromettendo il movimento. Altre cause di problemi comuni che portano a richiedere la sostituzione delle molle a gas sono l’usura delle guarnizioni (che comporta a movimenti irregolari o bloccati) e la rottura dello stelo dovuta a sovraccarichi o urti accidentali.

Le molle a gas rappresentano un elemento cruciale per il comfort e la praticità nelle automobili ed una corretta comprensione del loro funzionamento, insieme a una manutenzione adeguata, garantisce un utilizzo sicuro e duraturo. Quando si sceglie una molla a gas, è fondamentale considerare la forza necessaria, il tipo di attacco e la qualità dei materiali per assicurare prestazioni ottimali.

Hai bisogno di molle a gas per la tua auto?

Puoi passare direttamente presso il nostro magazzino 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐫𝐢𝐜𝐚𝐦𝐛𝐢 𝐆𝐨𝐧𝐧𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐚 𝐁𝐚𝐭𝐭𝐢𝐩𝐚𝐠𝐥𝐢𝐚 𝐢𝐧 𝐯𝐢𝐚 𝐁𝐞𝐥𝐯𝐞𝐝𝐞𝐫𝐞 𝟐𝟒𝟔/𝟐𝟒𝟗, potrai trovare diverse tipologie di molle gas per varie applicazioni già dipsponibili o in alternativa ordinare quelle necessarie (se mancanti).

Oppure puoi contattarci tramite Whatsapp (clicca sull’icona verde in basso a destra) per una consulenza o per ricevere un’offerta personalizzata (spediamo in tutta Italia).